Negli anni abbiamo recuperato centinaia di camper fermi in autostrada. La cosa che ci colpisce sempre è la sequenza sbagliata dei primi minuti — si chiama il soccorso prima di mettere in sicurezza, si esce senza gilet, si sta seduti al volante aspettando che arrivi qualcuno.

Ecco la sequenza giusta, in ordine.

Minuto 1 — Uscire di carreggiata

Se il motore gira ancora, porta il mezzo sulla corsia di emergenza. Se non gira, cerca di sfruttare l'inerzia per accostare il più possibile. Se resti in carreggiata, scendi immediatamente dal lato passeggero (mai guidatore, mai in autostrada) e allontanati dietro al guard-rail.

Minuto 2 — Indossare il gilet, prima di scendere

Gilet alta visibilità: ne hai almeno uno per passeggero. Va indossato dentro il camper prima di aprire la portiera. Uscire senza gilet in autostrada è la prima causa di incidenti mortali ai camperisti in panne.

Minuto 3 — Triangolo a 100 metri

Dal dietro al mezzo, cammina lungo il guard-rail (mai in carreggiata) fino a 100 metri e piazza il triangolo. Se sei su un'autostrada a 3 corsie in curva, posizionalo prima della curva in modo che sia visibile.

Minuto 4 — Chiamata

Chiama in quest'ordine:

1. 112 se c'è pericolo (feriti, fumo, incidente)
2. Il tuo assistenza stradale (se ne hai una attiva)
3. Officina specializzata per camper (noi rispondiamo 24/7 al nostro numero diretto)

Tra punto 2 e 3: se la tua assistenza stradale non è specializzata camper, spesso manda un carro attrezzi standard che non riesce a caricarti o che ti porta nell'officina sbagliata. Meglio chiamare prima noi e coordinare da lì.

Minuto 5 — Non aspettare nel mezzo

Resta dietro al guard-rail fino all'arrivo dei soccorsi. Anche se fa freddo, anche se dentro hai il frigo e il caffè. Il mezzo fermo in corsia di emergenza è statisticamente pericoloso.

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